ДЕФОРМАЦИОННАТА ФУГА НЕ Е ПРАЗНИНА, КОЯТО ПРОСТО ТРЯБВА ДА ЗАПЪЛНИШ
Задачата на деформационната фуга е да позволи това движение, без връзката да се разкъса и без през нея да проникват вода и въздух.
Затова добрата фуга не е тази с най-много уплътнител. Добрата фуга има правилна ширина, правилна дълбочина, подходящ уплътнител и сцепление само към двете страни.
За деформационни фуги използвай само уплътнител с декларирана способност да поема движение и предназначение за конкретното приложение.
ПЪРВО РАЗБЕРИ КАКВА Е ФУГАТА
Не всяка цепнатина между два елемента е деформационна фуга. Деформационните и строителните фуги могат да бъдат между:
- бетонни елементи
- фасадни панели
- зидария и бетон
- бетон и метал
- подови елементи
- сглобяеми конструкции
- сандвич панели
- различни строителни материали, които се движат независимо един от друг
Тези фуги са предвидени да се отварят и затварят при движение на конструкцията.
ВажноАко фугата е част от конструктивен проект, не променяй самоволно нейната ширина или разположение. Следвай проектния детайл и спецификацията за уплътняване.ИЗБЕРИ УПЛЪТНИТЕЛ СПОРЕД ДВИЖЕНИЕТО
Това е най-важният избор. Не гледай само дали продуктът е PU, силикон или хибрид — гледай декларираното предназначение и способността му да поема движение.
При строителните уплътнители можеш да срещнеш класове като 25LM, 25HM, 20LM и 20HM. Числото показва класа на движение, а LM / HM се отнася до механичното поведение на материала — нисък или висок модул.
На практикаПри уплътнител с декларирана способност за движение ±25% фуга с номинална ширина 20 mm може да поеме приблизително 5 mm разтягане и 5 mm свиване спрямо номиналната си ширина, при условията, за които е изпитан и предназначен продуктът.Това не означава, че всяка реална фуга може да бъде изчислена с едно правило „движение × 4“. Трябва да се отчетат:
- максималното очаквано движение
- началната ширина на фугата
- температурата при изпълнение
- температурния диапазон на конструкцията
- производствените и монтажните толеранси
- допустимото движение на конкретния уплътнител
- минималната и максималната ширина, разрешени от производителя
При важни конструктивни фуги размерът трябва да бъде определен от проектанта или техническата спецификация.
НЕ ПРАВИ ФУГАТА ПРЕКАЛЕНО ТЯСНА
Ако между два фасадни елемента има широка еластична фуга, движението от няколко милиметра представлява сравнително малък процент от ширината ѝ. При много тясна фуга същото движение изисква огромна деформация от уплътнителя.
Прост примерФуга 20 mm с движение 5 mm изисква приблизително 25% деформация. Ако същите 5 mm трябва да бъдат поети от фуга 8 mm, деформацията вече е над 60%.Колкото по-голямо е очакваното движение, толкова по-важно е фугата да има достатъчна ширина. Не компенсирай прекалено тясна фуга с „по-хубав“ уплътнител.
КОНТРОЛИРАЙ И ДЪЛБОЧИНАТА
Фугата не трябва да бъде просто дълбок канал, запълнен догоре с уплътнител.
ОриентирПри много фасадни и вертикални строителни фуги практичен ориентир е ширина : дълбочина ≈ 2 : 1. Например 20 mm ширина означава около 10 mm работна дълбочина. Точните минимални и максимални размери винаги се съобразяват с техническия лист на конкретния продукт.Прекалено дебелият слой уплътнител става по-труден за деформиране. Повече материал не означава по-добре работеща деформационна фуга — целта е уплътнителят да може свободно да се разтяга и свива.
ИЗПОЛЗВАЙ ПОДЛОЖЕН ШНУР
При стандартна дълбока деформационна фуга под уплътнителя се поставя подложен PE шнур. Той не е просто пълнеж и има три важни функции:
- определя дълбочината — поставяш го на необходимото ниво и така контролираш дебелината на уплътнителя
- намалява разхода — не запълваш целия дълбок отвор със скъп уплътнител
- предотвратява залепването към дъното — това е най-важната му функция
ФУГАТА ТРЯБВА ДА ЛЕПИ КЪМ ДВЕ СТРАНИ, НЕ КЪМ ТРИ
Правилно изпълненият еластичен уплътнител трябва да има добро сцепление с лявата и дясната страна, но не и с дъното на фугата. Това се нарича двустранно залепване.
Когато уплътнителят залепне и към дъното, той е фиксиран в три посоки и при движение не може да се деформира свободно. Напрежението се концентрира и резултатът може да бъде:
- разкъсване в самия уплътнител
- отлепване от единия ръб
- преждевременен отказ на фугата
Правилнооснова | уплътнител | основа, с подложен шнур на дъното — уплътнителят работи между двете страни. Неправилно: залепване отляво, отдясно и отдолу, което ограничава движението му.АКО НЯМА МЯСТО ЗА ШНУР — ИЗПОЛЗВАЙ BOND-BREAKER ЛЕНТА
Понякога фугата е достатъчно широка, но прекалено плитка, за да поставиш подложен шнур. Тогава може да се използва подходяща лента против залепване към дъното. Нейната задача е същата — да предотврати тристранното залепване.
ПравилотоНе „всяка фуга задължително трябва да има шнур“, а „еластичният уплътнител не трябва да бъде ограничен от нежелано залепване към дъното“.ПОСТАВИ ШНУРА ПРАВИЛНО
Подложният шнур обикновено се избира малко по-голям от ширината на фугата, така че да остане стабилно притиснат между стените. Следвай препоръчания размер от производителя на шнура и системата.
Не го натискай с остър инструментОсобено при шнур със затворени клетки. Ако го пробиеш, повредените клетки могат да отделят газ и впоследствие да причинят мехури в прясно нанесения уплътнител. Използвай тъп инструмент и го постави равномерно на необходимата дълбочина.ПОДГОТВИ ДВЕТЕ СТРАНИ НА ФУГАТА
Деформационният уплътнител работи само ако е здраво свързан с основата. Страничните повърхности трябва да бъдат здрави, чисти, сухи, без прах и без мазнини. Премахни:
- циментово мляко
- ронлив бетон
- прах
- масла
- остатъци от стар уплътнител
- слабо свързани бои и покрития
При бетон и други минерални основи механичната подготовка често е също толкова важна, колкото последващото обезпрашаване.
ПРОВЕРИ ДАЛИ Е НЕОБХОДИМ ПРАЙМЕР
Праймерът не е универсално задължителен и не трябва да се използва „за всеки случай“. Той се избира според уплътнителя, основата и условията на експлоатация. При определени бетони, порести минерални основи, метали, боядисани повърхности и стари или проблемни основи може да бъде необходим подходящ праймер, а при други основи уплътнителят може да има достатъчно сцепление без него.
ПравилоПраймерът подобрява правилно подготвената основа. Не поправя мръсната основа. Следвай таблицата за адхезия и подготовка в техническата документация и при съмнение направи проба за сцепление.ВНИМАВАЙ С ПРОБЛЕМНИ МАТЕРИАЛИ
Не приемай, че един строителен уплътнител лепи към всичко. Особено внимание изискват:
- PE
- PP
- PTFE
- битумни материали
- някои пластмаси
- силно пластифицирани материали
- прахово боядисани повърхности
- неизвестни стари покрития
При тях може да има слабо сцепление, миграция на пластификатори, оцветяване или химическа несъвместимост. Провери техническия лист и при необходимост направи тест преди изпълнение на цялата фуга.
ЗАПЪЛНИ ФУГАТА БЕЗ КУХИНИ
Дюзата трябва да бъде позиционирана така, че уплътнителят да запълва фугата отдолу към повърхността. Не прокарвай само тънка ивица отгоре.
Целта е материалът да има непрекъснат контакт с двете странични повърхности и да не остава въздух между уплътнителя и основата. Работи с равномерна скорост и постоянен натиск върху пистолета.
ЗАГЛАДИ — НЕ САМО ЗАРАДИ ВЪНШНИЯ ВИД
Заглаждането не е козметична операция. Правилното оформяне притиска пресния материал към страните на фугата и подобрява контакта с основата. Формата трябва да следва изискванията на конкретната система.
При много фасадни фуги комбинацията от подложен шнур и правилно заглаждане създава профил, който позволява на уплътнителя да се деформира по-ефективно. Заглади преди започване на образуването на повърхностна кора.
НЕ ЗАТВАРЯЙ ДЕФОРМАЦИОННАТА ФУГА С ТВЪРД МАТЕРИАЛ
Ако конструкцията има предвидена деформационна фуга, тя трябва да продължи да изпълнява функцията си. Не я моствай с:
- твърда шпакловка
- мазилка
- лепило за плочки
- замазка
- твърд ремонтен разтвор
- друг материал, който блокира движението
Движението няма да изчезне — то просто ще намери най-слабото място и там ще се появи пукнатина. Деформационната фуга трябва да продължи през системата според проектния детайл.
ТЕМПЕРАТУРАТА В ДЕНЯ НА ПОЛАГАНЕ ИМА ЗНАЧЕНИЕ
През студен зимен ден външна фуга между два бетонни или метални елемента може да е сравнително широка. През горещ летен ден същата фуга може да бъде значително по-тясна.
Затова ширината, която виждаш в момента на нанасяне, не е непременно средната работна ширина на фугата. При проектирането трябва да се вземе предвид целият очакван температурен и конструктивен диапазон. При големи фасади, дълги елементи и критични фуги това не се решава на око.
- ТВЪРДЕ ТЯСНА ФУГАУплътнителят трябва да поеме прекалено голяма деформация. Решение: оразмери фугата според очакваното движение и характеристиките на продукта.
- ПРЕКАЛЕНО ДЪЛБОК УПЛЪТНИТЕЛПовече материал прави профила по-твърд, а не непременно по-надежден. Решение: контролирай дълбочината с подложен шнур.
- ЗАЛЕПВАНЕ КЪМ ТРИ СТРАНИУплътнителят не може да се деформира правилно. Решение: използвай подложен шнур или подходяща bond-breaker лента.
- УПЛЪТНИТЕЛ БЕЗ ДОСТАТЪЧЕН КЛАС НА ДВИЖЕНИЕМатериалът може да изглежда добре след полагане и да откаже след първите температурни цикли. Решение: избирай според декларираните характеристики, не само според вида на полимера.
- ФУГИРАНЕ ВЪРХУ ПРАХПри движение уплътнителят се отделя заедно с повърхностния слой. Решение: подготви и обезпраши основата.
- ПРАЙМЕР „ЗА ВСЕКИ СЛУЧАЙ“Неподходящият праймер не подобрява системата. Решение: използвай само препоръчания за комбинацията основа и уплътнител.
- ЗАПЪЛВАНЕ НА ФУГАТА С ТВЪРД МАТЕРИАЛДвижението се блокира и се появява пукнатина на друго място. Решение: запази фугата работеща през целия строителен детайл.
PU, СИЛИКОН ИЛИ АКРИЛ?
Не избирай само по химическата основа.